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新京报记者 张姝欣 编辑 李薇佳 校对 刘军责任编辑：刘万里 SF014重要金融基础设施将统筹监管本报北京3月9日电（记者徐佩玉）日前，中国人民银行、国家发展改革委、财政部、银保监会、证监会、外汇局等六部门联合印发《统筹监管金融基础设施工作方案》指出，加强金融基础设施建设，统筹监管重要金融基础设施，提高服务实体经济水平和防控金融风险能力。

MD不是一个行政级别的概念，是一个职级的概念，也就是说，MD代表的是你在公司内部的地位高低，但与行政级别的高低关系不是很大。MD只是一个职级概念，没有任何行政职权，我的行政级别指的是首席宏观研究员，管宏观研究团队。大致是这样。现在其实各类机构都开始学国外投行设立MD一类的职级管理制度，具体排序是MD（董事总经理）、ED（执行董事）、D（董事）、SVP（高级副总裁）、VP（副总裁）、SA（高级经理）、A（经理）、AS（助理）。但值得注意的是，这些职务上的抬头与公司行政级别是完全不一样的。比如VP被称为是副总裁，但不是真的公司副总裁，而且差了十万八千里，后者是公司的高管。那应该怎么区分呢？很简单，名片上越简单，往往级别就越高。比如某券商的王总，名片就印了副总裁，那就真的是公司副总裁了，级别很高。还是某券商王总，名片上是固定收益部结构化融资组资产证券化业务副总裁，那往往就是一个做业务的小兵，不是真的企业副总裁。

图2： 电厂煤炭库存与港口煤炭库存具体到焦煤这个品种，其基本面要好于动力煤，库存基本是在中枢附近，也就是说是不紧不松的常态，那么未来可能向两个方向发展，一是焦煤库存下降迅速，导致用煤紧张而上涨，二是焦煤库存累积，下游采购不积极而下跌。图3： 样本焦化厂和样本钢厂焦煤库存

北京商报12月12日中午，刚与首旅签订了首都航空新股权新协议的海航集团董事长陈峰，看起来颇为轻松，笑容始终挂在脸上。根据协议，双方将对北京首都航空有限公司进行增资。股权结构调整后，首旅在首都航空的持股比例将有所上升，但后者的运营管理等仍抓在海航手中。按照陈峰原本的设想，65岁已经是该退休的年龄，但一连串的变数，打破了所有的原计划。眼下陈峰回归管理一线，对公司刮骨疗伤。在推行改革之初，他定调“要聚焦航空运输主业，要断掉人的某些欲望”。一年来，在处理了3000亿元资产、降低负债率后，陈峰在接受北京商报记者专访时坦言，“海航的困难还在，但危机已经过去”。

2018年第一季度收益分析，来自网络游戏，云服务，办公软件及服务及其他的收益分别占集团2018年第一季度收益总额的50%，33%，17%。来自以上业务线的收益反映了各条业务线抵销了集团内部交易后产生的收益。2018年第一季度来自网络游戏的收益为6.324亿元，较上年同期下降了23%，较上季度下降16%。该等下降主要由于集团旗舰端游《剑网3》的部分用户短期内被PlayerUnknown’s Battlegrounds游戏抢占，2016年五月上线的《剑侠情缘1》手游随生命周期收入自然回落。

事实上，庞大不是汽车经销商缺钱的个案。“今年各行各业的上市公司，遇到的大问题就是去杠杆，杠杆率很高的上市公司，危险很大。汽车经销商的资产负债率普遍都更高一些，因为汽车是一个资金密集型行业。在正常的年景下，汽车流通的现金流是很健康的，经销商的营业收入这么大，是因为正常的现金流就在30天到35天，都不会过40天。但现在资金流转的周期正在加长。”有汽车流通领域专家对21世纪经济报道记者表示。