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九、城市建设和安全生产道路建设：年末全市公路里程22255.8公里，比上年末增加29.8公里。其中，高速公路里程1114.6公里，增加101.6公里。年末城市道路里程6394.8公里，比上年末增加35.8公里。公共交通：年末公共电汽车运营线路888条，比上年末增加2条；运营线路长度19245公里，减少45公里；运营车辆24076辆，减少1548辆；全年客运总量31.9亿人次，下降5.0%。

库克：我觉得……我们已经学习了四十多年，所以，情况还是有很大的变化的。我觉得太多的人只是站在一边指手画脚，指责教师或指责政府或指责这个那个。但是，老实说，在我们看来，教师是最宝贵的资源。我们不认识技术可以取代任何教师。我们相信技术可以帮助教师。我们的产品只是工具。我们开发工具是为了让人们更好地工作，不是吗？工具帮助我们，而不是取代我们。所以，重要的是善于启发的教师。幸运的是，我遇见到的99.9%的教师都非常善于启发。

在皮尤研究中心这一调查报告发布的同一天，推特CEO Jack Dorsey以及Facebook COO分别在美国参议院发表证词，回应是否干预2016年美国大选的质疑。周三当天Facebook收跌2.3%，昨日再度下跌2.78%，为连续第四个交易日收跌，7月25日财报发布以来累计跌幅达到24%。

　　2.VIE帮助互联网金融企业融资上市　　对VIE模式使用最多的就是互联网行业了，包括互联网金融企业。互联网企业的一个重要特点是，创业初期通常具有优秀的技术模型和良好的商业框架；但有一个明显的短板，即资金实力。融资渠道的灵活性是否能够与企业的发展需要相匹配，不仅是互联网金融企业能否发展壮大的“瓶颈”所在，往往更决定其生死存亡。互联网金融企业的融资，通常是通过上市完成。但纵观国内证券市场，主板上市的核心财务指标之一为最近三个会计年度净利润累计超过3000万元，这项规定对于处于创业阶段的互联网金融企业而言，基本是不可能完成的任务（尤其是放在更早一点的时间背景下）。即便是在创业板上市，也要求最近两个会计年度净利润累计不少于1000万元，并且要求企业保持持续增长。互联网金融企业在创业初始阶段，自由资金非常有限，利润额和利润率通常都达不到相关要求，因此国内上市之路几乎都是困难重重，步履艰难。

结果发现，使用未升级的“自动防失速系统”避免坠机，只有不到40秒的时间。与此同时，波音公司人员并未解释，本有两个传感器用来检测失速状态，为何却在系统设计时依赖单个传感器的判断，这实际上创造了一个故障原因。相反，波音“一直强调更新的软件”。虽然模拟飞行中没有出现失误，但在当天，三大航空中的波音最大客户西南航空，计划将其全部737 MAX转移至沙漠“冷藏”。

朱迪认为，中产群体炫耀性消费在下降的趋势没有变，追求乐趣与舒适的“自我导向型”消费在上升，这个趋势在这十年越来越明显。比较典型的是优衣库之类的品牌畅销，大家不再迫切地需要大品牌来证明自己。但不排除炫耀性消费还是在不同的群体中存在，社交媒体炫富也不仅仅存在中国。